Red Bull: Max Verstappen не сможет изменить ситуацию без серьезных доработок RB22

Бывший советник Red Bull Хельмут Марко предупредил команду, что Макс Ферстаппен не сможет оказать существенное влияние на результаты, пока RB22 не станет болидом, вызывающим у него доверие. Начало сезона с новыми силовыми установками оказалось непростым для Red Bull, которая впервые в своей истории производит все компоненты собственными силами, выступая в статусе полного заводского коллектива.

Единственным ярким моментом старта сезона для команды из Милтон-Кинс стало третье место Исака Хаджара в квалификации в Австралии. В то же время, команду преследовали многочисленные неудачи. Проблемы с болидом привели к аварии Ферстаппена в квалификации в Австралии, а Хаджар сошел с гонки из-за отказа двигателя. Неделей позже в Китае уже голландец был вынужден сойти из-за неисправности системы охлаждения ERS. В Японии оба пилота столкнулись с проблемами производительности, несмотря на первоначальный пакет обновлений.

Статус производителя оказался для Red Bull чрезвычайно сложным. Тем не менее, Марко уверен, что ситуация улучшится, когда Формула-1 перейдет к европейским гонкам. «Положительный момент в том, что старт в Мельбурне прошел довольно хорошо, с третьим местом Исака Хаджара в квалификации», – сказал Марко APA. «Но обновления, особенно те, что были представлены в Японии, направили машину в неверном направлении. Стало хуже. Можно предположить, что по ходу европейского сезона Red Bull снова сможет бороться впереди».

Ранее Ферстаппену удавалось добиваться сильных результатов даже с не самым лучшим болидом, что ярко продемонстрировал первый половина прошлого сезона. В 2026 году этого пока не произошло. Марко объясняет это тем, что четырехкратному чемпиону мира необходимо чувствовать уверенность в машине. «Фактор Макса проявляется только тогда, когда у него есть болид, в который он верит», – заявил Марко. «Сейчас это не так».