Оскар Пиастри выявил невидимую проблему безопасности после серьезной аварии в Формуле-1. Он обратил внимание на то, что на болиде Франко Колапинто не было мигающих огней, сигнализирующих о режиме рекуперации энергии, незадолго до столкновения Оливера Бермана, произошедшего с перегрузкой 50G в Японии. Берман был застигнут врасплох приближением болида аргентинца со скоростью 30 миль в час на подходе к повороту Спун, так как автомобиль Колапинто в этот момент собирал энергию. Однако, как показала запись с камеры болида Бермана, задние фонари болида Колапинто не мигали, что является показателем рекуперации энергии.

Вспоминая свой собственный инцидент на Сузуке, Пиастри выразил обеспокоенность тем, что на машине Колапинто не было сигнальных огней. «Мы говорили о такой возможности с момента концептуализации этих автомобилей, и это то, с чем мы сталкиваемся из-за силовых установок, — сказал Пиастри. — Нет простого способа обойти это. Из того, что я видел, на болиде Колапинто не было мигающего света, поэтому я даже не думаю, что он сильно "клиповал", что, очевидно, вызывает некоторую тревогу».

Пиастри рассказал о похожем случае: «У меня был довольно близкий инцидент на свободной практике с Нико Хюлькенбергом, потому что он догнал меня примерно в три раза быстрее, чем я ожидал на прямой, а мы оба ехали на полном газу».

«Я думаю, очевидно, что нам как гонщикам предстоит чему-то научиться, — продолжил он. — И в том месте, где произошла авария, это не то место, где ожидаешь, что кто-то догонит тебя с такой большой разницей в скорости».

«И пока мы этому учимся, к сожалению, такие вещи, вероятно, будут происходить, что очень жаль. Но, вы знаете, я думаю, мы как спорт понимаем, что многое нужно подкорректировать, многое нужно изменить, и особенно с точки зрения безопасности, да, некоторые вещи нужно рассмотреть довольно быстро».

---

Oscar Piastri solleva preoccupazioni sulla sicurezza dopo l'incidente in F1

Oscar Piastri ha individuato una preoccupazione di sicurezza trascurata in seguito a un grave incidente di Formula 1. Ha notato che l'auto di Franco Colapinto non mostrava luci lampeggianti per segnalare la modalità di recupero di energia poco prima dello scontro di Oliver Bearman, avvenuto con un sovraccarico di 50G in Giappone. Bearman è stato colto di sorpresa dall'avvicinamento dell'auto dell'argentino con una velocità di chiusura di 30 miglia orarie (circa 48 km/h) all'ingresso della curva Spoon, poiché il veicolo di Colapinto stava raccogliendo energia in quel momento. Tuttavia, come mostrato dalle riprese dalla telecamera a bordo dell'auto di Bearman, le luci posteriori dell'auto di Colapinto non lampeggiavano, un'indicazione del recupero di energia.

Ricordando il suo stesso incidente sfiorato a Suzuka, Piastri ha espresso preoccupazione per l'assenza di luci di segnalazione sull'auto di Colapinto. "Ne abbiamo parlato come possibilità fin da quando queste auto sono state concettualizzate, ed è quello con cui dobbiamo fare i conti a causa delle power unit", ha detto Piastri. "Non c'è un modo semplice per aggirare il problema. Da quello che ho visto, non c'erano luci lampeggianti da parte di Colapinto, quindi non credo nemmeno che stesse "clipping" in modo significativo, il che è ovviamente un po' preoccupante."

Piastri ha raccontato un caso simile: "Ho avuto un incidente piuttosto ravvicinato nelle prove libere con Nico Hülkenberg perché mi ha raggiunto circa tre volte più velocemente di quanto mi aspettassi sul rettilineo, ed eravamo entrambi a pieno gas."

"Quindi, penso che ci sia chiaramente un elemento di apprendimento per noi piloti," ha continuato. "E nel luogo in cui è avvenuto l'incidente, non è un posto dove ti aspetti che qualcuno arrivi da così lontano e abbia una differenza di velocità così grande."

"E mentre impariamo questo, sfortunatamente, cose come questa probabilmente accadranno, il che è un peccato. Ma, sapete, penso che come sport capiamo che ci sono molte cose che dobbiamo mettere a punto, molte cose che dobbiamo cambiare, e soprattutto per motivi di sicurezza, sì, ci sono alcune cose che devono essere esaminate abbastanza rapidamente."